今日(5月14日)汽车日报主要内容有：大动作不断！恒大折价两成出售恒大汽车2.6亿股 目的是啥？4月车企销量变阵：特斯拉“意外”走低自主三强重排座次；三部门调整免征车辆购置税 新能源汽车产品技术要求；小鹏汽车一季度财报：毛利率达11.2% 软件收入首次计入营收；本田汽车：第四季度经营利润2132.1亿日元等。

市场动态：

恒大汽车出让2.66%股权 许家印再募资逾百亿港元

恒大汽车如今是许家印最倚重的上市平台。从去年8月至今，中国恒大已经通过恒大汽车进行三次融资，募得超过400亿港元。

4月车企销量变阵：特斯拉“意外”走低自主三强重排座次

4月10日，乘联会公布了最新中国汽车市场零售销量数据：4月份，国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。1-4月50.7%的同比增幅，是乘联会2005年开展零售数据统计以来同期增速的历史高位。

三部门调整免征车辆购置税 新能源汽车产品技术要求

工业和信息化部、财政部、税务总局近日发布了《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》(下称公告)。公告调整了相关标准，有助于新能源汽车产业逐步从政策驱动转为市场驱动。

热点聚焦：

小鹏汽车一季度财报：毛利率达11.2% 软件收入首次计入营收

5月13日，小鹏汽车公布了2021财年第一季度未经审计的财务数据。数据显示，公司第一季度总交付量达13340台，同比增长487.4%。第一季度总收入为人民币29.51亿元(4.50亿美元)，同比增长616.1%。2021年第一季度汽车销售收入为人民币28.10亿元(4.29亿美元)，同比增长655.2%。2021年第一季度毛利率为11.2%，去年同期及2020年第四季度分别为-4.8%和7.4%。2021年第一季度汽车销售毛利率为10.1%，去年同期及2020年第四季度分别为-5.3%和6.8%。

消费新变化撑起爆款新车搅局传统车市

谁在买车？在买什么样的车？怎么买车？新细分市场崛起、自带互联网基因的“新物种”入局、新渠道重塑购车习惯，在这三个新变化里，藏着中国汽车消费市场的新动向。

33家车企4月销量一览：缺芯致车企表现分化

近日，多家车企和品牌陆续公布4月汽车销量。从已公布的企业和品牌来看，4月车企销量大体攀升，同比涨势喜人。

公司资讯：

本田汽车：第四季度经营利润2132.1亿日元

市场预估858.9亿日元；预计全年净利润5,900亿日元，市场预估6,570.5亿日元。

长安汽车参股成立私募股权投资基金合伙企业 注册资本5.02亿

重庆长信智汽私募股权投资基金合伙企业(有限合伙)成立，执行事务合伙人为安和(重庆)股权投资基金管理有限公司，注册资本5.02亿元人民币，经营范围包含：以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。企查查股权穿透显示，长安汽车(000625)对该公司持股49.8008%。

朱江或已加盟吉利高端电动品牌极氪汽车

5月14日，一位接近吉利集团的相关人士向财经网汽车透露，前福特中国电动车事业部首席运营官朱江已加盟极氪汽车。

特斯拉流水线交付颠覆传统提车模式 新系统大幅提升用户体验

根据乘联会公布的中国市场汽车销量显示，1-4月特斯拉累计销量已达95,125辆，并且出口量再创新高。随着生产效率的不断提升，目前特斯拉Model 3与Model Y两款车型的交付等待周期进一步缩短至2周至4周。可以想象，进入5月汽车销售旺季后，每日交付量逐渐上升，特斯拉交付中心将面临大量待交付的订单。特斯拉为更好地服务客户，提升交付效率，为此决定采用模块化流水线的交付模式并推出Delivery Vision交付系统，该系统会给予用户全新、直观、高效、轻松的提车体验。