马自达推出HEV车型

近日，长安马自达推出CX-50行也HEV，售价19.58万~23.98万元。该车采用e-AWD电子四驱系统，采用前后双电机设计，据悉该车实测百公里油耗为4.6L。此外，长安马自达也在为电气化时代积极准备。今年5月，长安马自达正式成立了产品研发中心，并和紫金山国家实验室、梧桐科技、中科创达签订了战略合作协议，不断加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入，引领核心产品竞争力持续增强。

一财点评：CX-50行也HEV体现了长安马自达“两步走”的节奏：当前推出HEV，延续燃油汽车产品；明年开始，长安马自达将推出重量级的新能源产品，重心将转向纯电和混合动力产品。此外，马自达也开始进一步深度拥抱中国汽车产业链。今年成立的产品研发中心，是马自达在全球唯一一个具备“研-产-供-销”的海外合资企业，旨在加强在中国市场新能源、智能化两个方向的技术储备。

长安福特推出新款电马

广州车展上，长安福特推出了2024款福特电马和Mustang Dark Horse两款新车。其中2024款福特电马搭载高通8155第三代骁龙座舱平台，配合SYNC+2.0智行互联系统、新增无线CarPlay 功能。智能驾驶方面，该车搭载福特BlueCruise蓝智驾1.2系统，新增转向灯变道辅助功能和车道内智能规避辅助。

一财点评：10月11日，长安福特新能源汽车科技有限公司（下称“长福新能源”）成立，长安汽车实际上持有该公司70%的股权。福特电马、长安福特的车型销售服务工作以及销售渠道等均归入长福新能源。除了电马产品外，该公司后续产品将会提升本地化开发的权重，并导入长安汽车的技术资源，开发全新的车型。

捷途2024年销量目标50万辆

2024年，捷途汽车家庭旅行和越野旅行两大序列销量将达50万辆，进入中国品牌第一阵营。同时，未来两年，捷途山海将陆续推出城市越野SUV系列、硬派越野SUV系列以及皮卡系列等8款全新混动产品，覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景。广州车展上，捷途展出了捷途山海L9、捷途山海L6，捷途旅行者、捷途旅行者C-DM等多款混动和燃油汽车产品。

一财点评：今年1~10月，捷途品牌累计销量超过23万辆，同比增长64%，2023年全年销量目标超过30万辆。近期，捷途汽车发布山海产品序列，该序列为捷途旗下专注于新能源汽车的全新产品序列。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用在接受第一财经记者采访时表示，奇瑞和捷途将长期坚持燃油车，并发展以混动为核心的新能源化。

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魏文

马自达捷途长安福特

除了长安福特外，大众、通用均有拓展混动产品先的计划。

又一个独立的新能源产品序列。

NDSD整体并入长福新能源，是超出外界预期的一项重大调整。

捷途品牌2023年累计销量已达到18.46万辆，今年将冲击30万辆的销量目标。

长安福特拟与长安汽车签署协议新设合营企业，合营企业未来拟从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已投资的福特品牌车型的分销业务。